Tolóajtó alumíniumból 1.

Alumínium tolóajtó cikksorozatunk részeiben a piacon megtalálható egyenes és tört vonalú üvegfalak tervezési lehetőségeit, működési mechanizmusait és nyitási módjait vesszük górcső alá. Cikkünkben a tolóajtó típusokat vizsgáljuk és két cikkben rendszerezzük mozgatási elv szerint, itt a toló-, emelő-toló, bukva-toló rendszerekre térünk ki alaposabban, majd a következő két cikkben megjelenés és nyitási felületek szerint csoportosítunk.  A harmonika ajtókat ebben a sorozatban nem érintjük, az egy külön fejezet tárgya lesz.

Alumínium nyílászárók családi házakra történő kiválasztása azért is gondosságot igényel, mert a telepített homlokzati ablakok, ajtók és üvegfalak sok esetben egy vagy több tolórendszer elemeiből, vagy azokba integrálva épül. Ezt a fa- vagy műanyag gyártók, kereskedők nem is nagyon értik, hiszen ott a nyílászáró rendszerek között nincs átjárás. Itt a cél nemcsak a nagy üvegpanelek fogadása és szükség szerinti cseréjének lehetősége, hanem azok elmozgatása is, méghozzá a legnagyobb, akár kritikus méretekben.

Alumínium toló rendszerek fajtái működési elv szerint

Az alaprajzilag egyenes és tört vonalú mozgatható üvegfal rendszerek legegyszerűbb ugyanakkor legtágabb csoportja a tolóajtó rendszerek. A toló mechanizmus lényege, hogy az egy profillá egyesített, legtöbbször két vagy három sínes alumínium vagy kompozit tokkeret sarokmerev sarkokkal körbe fut (alul, felül és oldalakon), a fix üvegpaneleket ebbe a tokba építjük bontható megoldással, akár egymás mellé sorolva, szintmagas méretben mintegy végtelenítve a homlokzatot. Fontos jellemző, hogy az elmozgatható üvegpanelek magasságváltozás nélkül kefén, görgőpárokon csak egy meghatározott irányba tolhatók el kézi vagy motoros működtetéssel. A mozgatás típusát, valamint az alkalmazott csúsztatási mechanizmus kiválasztását a hőtechnikai igény és a szárnysúly határozza meg.

Alumínium tolóajtó vasalat – görgő nélkül csúszó szárny

A kellemesebb téli időjárású helyeken (pl. Európa mediterrán régiója), ahol az éves fagyási ciklusok száma csekély, elég az egy- vagy kétrétegű üvegezés. Amennyiben a megrendelő nem igényel nagy szárnyfelületeket, ott elég a kefés egyszerű csúszó mechanizmus. Magyarországon erre az egyetlen bevált hely a gyorséttermek autós kiszolgáló falfülkéin elhelyezett tolóablakok, máshová a hazai kb. 160 fagyási ciklus nem teszi lehetővé a jégképződés és szélzárás figyelmen kívül hagyását. A görgő nélkül csúszó szárny vasalatának kezelőszerve egy kicsi filigrán fogantyú (kívül és belül) vagy egyéb szárnyra simuló kezelőkar. Már sok esetben használunk a tolószárny teljes magasságába nyúló, fogantyúnak kiképzett oldalsó alumínium szárnyprofilt, ekkor már csak a reteszelő mechanikát telepítjük és működtetjük külön. Gyártható és telepíthető saroksorolt kivitelben, de nem minden rendszer támogatja a sarkon felnyíló szárnyak verzióját, amikor is a teljes sarok átjárhatóvá válik oszlopok és akadály nélkül.

A tokkeretbe integrálható:

• Télikert szellőztető rendszer elemei

A tokkeretbe nem integrálható:

• Alumínium bejárati ajtó nyíló kivitelben
• Pivot bejárati ajtó
• Alumínium ablak
• Alumínium erkélyajtó
• Alumínium szellőzőszárny
• Függönyfal kapcsolatra nem fejlesztett termék.

Alumínium tolóajtó vasalat – görgőkön futatott tolószárny

https://dev.kavaluminium.com/kav-nyilaszarok/kavhome/toloajtok/reynaers-hi-finity/

https://dev.kavaluminium.com/kav-nyilaszarok/kavhome/toloajtok/schuco-ass-77-pd/

Itt már komolyabb szél- és vízzárási követelményeknek is meg kell felelni, hiszen ez már a nagyok versenypályája. Műanyag membrános kefetömítések, szigorúbb mérettartások, nagyobb inerciák jellemzők e toló verzióra. A szárnyak súlya akár az 1000 kg-ot is meghaladhatja, nyilván ehhez méretezett, kellő vízelvezetéssel bíró alsó tokra és alátámasztásra is szükség van. A mozgó üvegpanelek a szárnyak aljába integrált (cserélhető) görgőpárakon vagy fordítva, az alsó megvezető sínbe épített egy- vagy többsoros görgőkön mozdulhatnak el. A szárnyak csak egy meghatározott irányba tolhatók el kézi vagy motoros működtetéssel. Falba tolható verzió is építhető belőle. A görgőkön futatott szárny vasalatának kezelő szerve lehet fogantyú (kívül és belül) vagy egyéb szárnyra simuló reteszelő mechanizmus. Néhány rendszer esetén a motoros szárnyak is tolhatók kézzel, ugyanis szabadonfutó motorral húzottak (áramszedős szigetüzemű motorral vagy bordásszíjjal), ilyen esetben is használunk fogantyút. Sok esetben használunk a tolószárny teljes magasságába nyúló, fogantyúnak kiképzett oldalsó alumínium szárnyprofilt, ekkor már csak a reteszelő mechanikát telepítjük és működtetjük külön. Gyártható és telepíthető saroksorolt kivitelben, szinte minden rendszer támogatja a sarkon felnyíló szárnyak verzióját, amikor is a teljes sarok átjárhatóvá válik oszlopok és akadály nélkül. Sarokfelnyíló megoldás közkedvelt ebből, sokszor alkalmazzuk itthon is.

A tokkeretbe integrálható:

• Télikert szellőztető rendszer elemei
• Alumínium bejárati ajtó nyíló kivitelben
• Pivot bejárati ajtó
• Alumínium ablak
• Alumínium erkélyajtó
• Alumínium szellőzőszárny
• Függönyfal kapcsolatra integrált és ráfejlesztett termék

Alumínium tolóajtó vasalat – levitáló tolószárny

Ez a termékkör gyakorlatilag a görgőkön csúsztatott tolószárny minden jellemzőjével megáldott üvegfalrendszer, de itt a görgők biztosította eltolási lehetőséget egy elektromágnes segítségével, a mágnesvasút elvével megegyező módon oldjuk meg. Csak egy meghatározott irányba tolhatók el a szárnyak kézi vagy motoros működtetéssel, az elektromágnes működésbe lépése után. Már folynak a kísérletek az ilyen mechanizmussal, de a legnagyobb gondot az üvegpanelek nagyon vékony (napvédelmét és/vagy üvegházhatást generáló, hőszigetelést javító) bevonat sérülései jelentik, ugyanis a fémbevonatok foltosodnak az elektromágnes hatására. Otthonokban élő kisállatokra jelentő biológiai veszélyről nincs tudomásunk, de elképzelhető. Saroksorolt kivitelről nem tudunk. Applikálható kiegészítőről rendszermegoldás hiány miatt felesleges beszélni, nincs.

Következő cikkünkben az emelő-toló, bukó-toló rendszer ismérveit taglaljuk.